
Двигатель Omoda C5: 1.5 Turbo или 1.6 Turbo — какой выбрать и в чем разница
Когда перед покупателем в Махачкале встает вопрос выбора нового кроссовера, первое, на что мы рекомендуем обратить внимание — это не цвет и не дизайн дисков, а то, что скрывается под капотом. Для Omoda C5 двигатель предлагается в двух совершенно разных по характеру вариантах. Формально оба мотора — бензиновые турбо, но на этом сходство заканчивается. Давайте разберемся, какой агрегат создан для ваших задач, опираясь на официальные данные производителя и спецификации для России.
Технический ликбез: сухие цифры
Какие двигатели Omoda C5 предлагаются на российском рынке? Перед нами два силовых агрегата: это проверенный временем 1.5-литровый мотор и более современный 1.6-литровый агрегат.
Для наглядности представим характеристики в сравнении:
| Параметр | Omoda C5 1.5 Turbo | Omoda C5 1.6 Turbo |
| Модель двигателя | SQRE4T15C | SQRF4J16 |
| Объем | 1498 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 147 л.с. (108 кВт) | 150 л.с. (110 кВт) |
| Крутящий момент | 210 Нм при 1750-4000 об/мин | 275 Нм при 2000-4000 об/мин |
| Тип впрыска | Распределенный (MPI) | Непосредственный (GDI) |
| Привод | Передний (2WD) | Полный (AWD) |
| Трансмиссия | Вариатор CVT9 | Робот DCT7 |
| Дорожный просвет | 190 мм | 180 мм |
Атмосфера города: выбираем 1.5 Turbo
Если вы присматриваете автомобиль преимущественно для асфальта и размеренной городской жизни, приглядитесь к версии с индексом 1.5 T. Двигатель Omoda C5 1.5 — это классический «рабочий» мотор с распределенным впрыском. Его главное преимущество — неприхотливость. Он прощает мелкие огрехи с качеством топлива, что актуально для нашего региона, и имеет чуть более доступную стоимость обслуживания.
Этот агрегат работает в паре с вариатором CVT9. Данный тандем настроен на максимальную плавность. Вы не почувствуете рывков при разгоне, что особенно важно в плотном трафике на проспектах Махачкалы. К плюсам можно отнести и больший дорожный просвет (190 мм) — для уверенного заезда на бордюры или парковки у обочины.
Для гор и трассы: когда нужен 1.6 Turbo
Совсем иной характер у старшего брата. У Omoda C5 двигатель 1.6 — это технологичный молит современности. Непосредственный впрыск топлива позволяет ему развивать внушительные 275 Нм крутящего момента. На практике это означает мощное ускорение на трассе и уверенный подъем в гору без потери динамики.
Если вы часто выезжаете за пределы города в сторону Дербента или в горные районы Дагестана, версия с полным приводом будет оптимальным выбором. Здесь двигатель 1.6 агрегатируется с 7-ступенчатым «роботом» DCT7, который переключает передачи быстрее вариатора. Да, дорожный просвет здесь чуть меньше (180 мм), но полный привод и мощная тяга с лихвой компенсируют это на сложном рельефе.
Гарантия и ресурс: на что обратить внимание
Изучая двигатель Омода C5, важно помнить и о гарантийных обязательствах. Согласно сервисной книжке, оба мотора требуют строгого соблюдения регламента ТО. Межсервисный интервал составляет 10 000 км.
Для коммерческого использования (такси, каршеринг) гарантия на автомобиль ограничена 1 годом или 100 000 км, поэтому важно сразу определить задачи. Для версий 1.6 AWD рекомендуется строже следить за состоянием свечей и качеством топлива из-за чувствительности непосредственного впрыска.
Вывод от «Автолюкс» в Махачкале
Итак, в чем же разница на практике? Выбирая для Omoda C5 двигатель 1.6, вы получаете полноприводный автомобиль с быстрой трансмиссией и отличной тягой для активного драйва и поездок за город. Выбирая версию 1.5 Turbo, вы делаете ставку на экономию, максимальный комфорт и клиренс для идеальной езды по городу.
Оба варианта есть в наличии в нашем салоне на улице Кизилюртовской. Приезжайте, чтобы сравнить их лично и записаться на тест-драйв.
